Այդ սեպտեմբերին, նահանգում տեղատարափ անձրևներից գրեթե մեկ շաբաթ անց, հազարավոր կոլորադոյի բնակիչներ ստիպված եղան տարհանել իրենց տները: Ջրհեղեղների և սելավների հետևանքով զոհվեց 10 մարդ: Բարնհարդը հիշում է, որ տեսել է, թե ինչպես են մեքենաները և հարևանների տները շարժվում մանկական խաղալիքների պես՝ Սուրբ Սբ. Վրեյն Քրիք.
Այժմ, մոտ ինը տարի անց, նրա կողքին գտնվող կիրճը լիովին վերականգնվել է: Կոլորադոյի մայրուղու 7-ի հատվածը, որը քայքայվել էր, լցվել է: Գիտնականները կառուցել են նոր ջրաճահճային համակարգ, որը նախատեսված է ապագա ջրհեղեղներին դիմակայելու համար:
Բարնհարդտի նման բնակիչները հանգստանում են, որ շենքի կոնը վերջնականապես անհետացել է։
«Մենք այլևս ուղեկցորդների կարիք չունենք միայն տուն գնալու և վերադառնալու համար», - ասաց նա ժպտալով: Եվ մենք իրականում կարող ենք դուրս գալ մեր ճանապարհից»:
Հինգշաբթի օրը Կոլորադոյի տրանսպորտի դեպարտամենտի բնակիչներն ու պաշտոնյաները հավաքվել էին նշելու Լիոնի և Էստես պարկի միջև 7-րդ մայրուղու վերաբացումը Հիշատակի օրվա հանգստյան օրերից առաջ:
Ելույթ ունենալով ներկաների հետ՝ CDOT-ի տարածաշրջանային տնօրեն Հիզեր Փադոքն ասաց, որ մայրուղու վերանորոգումը վերջինն է ավելի քան 200 առանձին նախագծերից, որոնք նահանգը ձեռնարկել է ջրհեղեղից հետո:
«Այն առումով, թե որքան արագ են պետությունները վերականգնվում նման աղետներից հետո, ինը տարվա ընթացքում վնասվածի վերակառուցումն իսկապես նշանակալից է, գուցե նույնիսկ պատմական», - ասաց նա:
Ավելի քան 30 քաղաքներ և շրջաններ Լիոնից մինչև Հեռավոր Արևելք մինչև Սթերլինգ միջոցառման ժամանակ զեկուցել են ուժեղ ջրհեղեղի մասին: CDOT-ի գնահատմամբ՝ այն ժամանակից ի վեր ավելի քան 750 միլիոն դոլար է ծախսել ճանապարհների վերանորոգման վրա: Տեղական իշխանությունները միլիոնավոր դոլարներ են ծախսել:
Ջրհեղեղից անմիջապես հետո բրիգադները կենտրոնացել են վնասված ճանապարհների ժամանակավոր վերանորոգման վրա, ինչպիսին է 7-րդ մայրուղին: Կարկատաններն օգնում են ճանապարհները վերաբացել, բայց դրանք խոցելի են դարձնում եղանակային վատ եղանակի համար:
Սենտ Վրեյն կիրճը վերջինն է CDOT-ի մշտական ​​սպասարկման ցանկում, քանի որ այն ամենաքիչ թրաֆիքինգի ենթարկված պետական ​​կառավարվող միջանցքներից մեկն է Front Range-ում: Այն միացնում է Լիոնը Էստես պարկին և մի քանի փոքր լեռնային համայնքներին, ինչպիսիք են Էլենս Պարկը և Ուորդը: Անցնում է մոտ 3000 մեքենա: այս միջանցքով ամեն օր։
«Այստեղի համայնքն իրոք ամենաշատը կշահի այս վերաբացումից», - ասաց Փադոկը: «Դա նաև հանգստի հսկայական միջանցք է:Այն շատ է շրջում ցիկլով, և շատ ճանճեր որսորդներ են գալիս այստեղ՝ գետն օգտագործելու համար»:
Մայրուղու 7-ի մշտական ​​վերանորոգումը սկսվել է սեպտեմբերին, երբ CDOT-ը փակեց այն հանրության համար: Դրանից հետո ութ ամսվա ընթացքում անձնակազմն իր ջանքերը կենտրոնացրել է 6 մղոնանոց ճանապարհի վրա, որն ամենաշատն էր վնասվել ջրհեղեղից:
Աշխատակիցները վերականգնեցին ասֆալտը, որը փռվել էր ճանապարհի վրա վթարային վերանորոգման ժամանակ, ուսերի երկայնքով նոր պաշտպանիչ բազրիքներ ավելացրին և ժայռաբեկորների նոր խրամատներ փորեցին, ի թիվս այլ բարելավումների: Ջրհեղեղից վնասի միակ մնացած նշանները կիրճի պատերին ջրի հետքերն են:
Որոշ շրջաններում վարորդները կարող են տեսնել նաև ճանապարհի մոտ արմատախիլ արված ծառերի կույտեր: Ծրագրի առաջատար ինժեներ-ինժեներ-մենեջեր CDOT Ջեյմս Զուֆալն ասում է, որ շինարարական աշխատողները կարող են այս ամառ անհրաժեշտ լինել մի երթևեկելի փակման աշխատանքներ, նախքան ավարտական ​​աշխատանքները դնելը: ճանապարհը, սակայն այն մշտապես բաց է մնալու։
«Դա գեղեցիկ ձոր է, և ես ուրախ եմ, որ մարդիկ վերադառնում են այստեղ», - ասաց Զուֆարը: «Սա թաքնված գոհար է Բոուլդեր կոմսությունում»:
Գիտնականների մի խումբ աշխատել է շինարարական բրիգադների հետ՝ վերականգնելու ավելի քան 2 մղոն Սենտ Վրեյն գետը: Ջրհեղեղի ժամանակ գետի հունը կտրուկ փոխվել է, ձկների պոպուլյացիաները վերացել են, և հետևել է բնակիչների անվտանգությունը:
Վերականգնման խմբերը ներս կբերեն ջրհեղեղի հետևանքով լվացված քարերն ու կեղտը և մաս առ մաս կվերակառուցեն խիստ վնասված մասերը: Պատրաստի արտադրանքը նախագծված է բնական գետի հունի տեսք ունենալու համար, իսկ ապագա ջրհեղեղները հեռացնում է նոր ճանապարհից, ասել է Քորի Էնգենը: գետաշինական Flywater ընկերության նախագահ, որը պատասխանատու է աշխատանքների համար։
«Եթե ոչինչ չձեռնարկվի գետի հետ կապված, մենք չափազանց մեծ ուժ ենք գործադրում ճանապարհին և վտանգում ենք ավելի մեծ վնաս», - ասաց Էնգենը:
Գետի վերականգնման նախագիծն արժեցել է մոտ 2 միլիոն դոլար: Նախագիծը ձևավորելու համար ինժեներները հենվել են ժայռերի և ցեխի վրա, որոնք արդեն ջրհեղեղից հետո եղել են ձորում, ասել է Stillwater Sciences-ի վերականգնման ինժեներ Ռեյ Բրաունսբերգերը, ով խորհուրդ է տվել նախագծին:
«Ոչինչ չի ներմուծվել», - ասաց նա: «Կարծում եմ, դա ավելացնում է էկոլոգիական բարելավման ընդհանուր արժեքը»:
Վերջին ամիսներին թիմը փաստագրել է շագանակագույն իշխանի պոպուլյացիաների վերադարձը առվակ: Բիգհորն ոչխարները և այլ բնիկ կենդանիներ նույնպես վերադարձել են:
Նախատեսվում է նաև 100-ից ավելի ծառ տնկել գետի հունի երկայնքով այս ամառ, ինչը կնպաստի տարածքի վերին շերտի կառուցմանը:
Թեև տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը մաքրվել է՝ այս ամիս 7-րդ մայրուղի վերադառնալու համար, հեծանվորդները պետք է սպասեն մինչև այս աշնանը, որպեսզի դուրս գան ճանապարհին՝ շարունակվող շինարարական աշխատանքների պատճառով:
Բոլդերի բնակչուհի Սյու Պրանտը մի քանի ընկերների հետ արձակուրդի ժամանակ հրել է իր քարե հեծանիվը՝ փորձելու այն:
Այս մայրուղին տարածաշրջանային հեծանվային երթուղիների կարևոր մասն է, որն օգտագործվում է ճանապարհային հեծանվորդների կողմից: Գործարանը և հեծանվային համայնքի այլ անդամներ պաշտպանել են, որ ավելի լայն ուսերը լինեն վերակառուցման մաս, ասաց նա:
«Ես վստահ չեմ, թե որքան զառիթափ է այն, որովհետև այդքան ժամանակ է անցել», - ասաց նա: - 6 մղոն է, և ամեն ինչ սարն ի վեր է:
Ներկա շատ բնակիչներ ասացին, որ ընդհանուր առմամբ գոհ են ճանապարհի վերջնական տեսքից, թեև ինը տարի է պահանջվել, որպեսզի այն մշտապես վերականգնվի: 6 մղոն երկարությամբ տարածքում 20-ից քիչ բնակիչ կա, որը տուժել է վերջին ութ ամիս փակվելուց: Սուրբ Ֆրան կիրճը, ասաց CDOT-ը:
Բարնհարթն ասել է, որ նախատեսում է իր կյանքի մնացած մասն անցկացնել 40 տարի առաջ գնած տանը, եթե բնությունը դա թույլ տա:
«Ես պարզապես պատրաստ եմ ամեն ինչ հանդարտեցնել», - ասաց նա: «Այդ պատճառով ես առաջին հերթին տեղափոխվեցի այստեղ»:
Դուք զարմանում եք, թե ինչ դժոխք է կատարվում այս օրերին, հատկապես Կոլորադոյում: Մենք կարող ենք օգնել ձեզ շարունակել: The Lookout-ը անվճար ամենօրյա էլփոստի տեղեկագիր է, որը ներկայացնում է նորություններ և իրադարձություններ Կոլորադոյի տարբեր ծայրերից: Գրանցվեք այստեղ և կտեսնվենք վաղն առավոտյան:
Կոլորադոյի բացիկը մեր գունագեղ ձայնային վիճակի պատկերն է: Նրանք համառոտ նկարագրում են մեր մարդկանց և վայրերը, մեր բուսական ու կենդանական աշխարհը, ինչպես նաև մեր անցյալն ու ներկան Կոլորադոյի բոլոր անկյուններից: Լսեք հիմա:
Կոլորադո մեքենա վարելու համար անհրաժեշտ է մի ամբողջ օր, բայց մենք այն կկատարենք րոպեների ընթացքում: Մեր տեղեկագիրը ձեզ ավելի խորը պատկերացում է տալիս այն երաժշտության մասին, որն ազդում է ձեր պատմությունների վրա և ոգեշնչում ձեզ: